Veteranenfahrzeuge

Oldtimer & Klassiker

Bewertungen und Zustandsgutachten für Veteranenfahrzeuge und Liebhaberstücke.

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Kluker Expert
Veteranenfahrzeuge

Ein Klassiker braucht einen eigenen Massstab

Ein Veteranenfahrzeug lässt sich nicht mit einer Occasionsliste bewerten. Was zählt, ist der Zustand im Detail: Originalität, Substanz, Qualität früherer Restaurationen — und wie sich der Markt für genau dieses Modell entwickelt.

Wir nehmen das Fahrzeug systematisch auf, dokumentieren jeden Bereich fotografisch und ordnen es nach den anerkannten Massstäben der FIVA-Klasseneinteilung und der InterClassic-Zustandsnoten ein.

Im Überblick

Wofür Sie ein Oldtimer-Gutachten brauchen

Fahrzeugeinschätzung für die Kaskoversicherung
Festlegung des maximalen Entschädigungswerts
Neutrale Wertbasis bei Kauf und Verkauf
Dokumentation des Zustands nach einer Restauration
Nachweis der Originalität und Substanz
Grundlage bei Erbteilung und Vermögensfragen
Im Detail

Was ein Zustandsgutachten enthält

Vollständige Fahrzeugdaten

Typ, Motorisierung, Getriebe, Gewichte, Kilometerstand und Bereifung mit einzeln gemessenen Profiltiefen.

Zustandsbeschrieb

Lackierung, Carrosserie, Zier- und Chromteile, Interieur, Mechanik, Bremsanlage — jeder Bereich einzeln beurteilt.

Fotodokumentation

Aussen, Innenraum, Motorraum, Kofferraum und Unterboden auf der Hebebühne — der Zustand bleibt belegbar.

FIVA-Klasseneinteilung

Einordnung in die international anerkannte Baujahr-Klassierung der Fédération Internationale des Véhicules Anciens.

InterClassic-Zustandsnote

Bewertung des Allgemeinzustands auf der etablierten Skala von 1 (Bestzustand) bis 5 (restaurationsbedürftig).

Wert & Markttrend

Maximaler Entschädigungswert inklusive Ausrüstung und Zubehör, ergänzt um die Einschätzung der Preisentwicklung.

Prüfumfang

Was wir Rubrik für Rubrik prüfen.

Eine Bewertung ist keine Momentaufnahme, sondern eine systematische Aufnahme. Diese Bereiche gehen wir bei jedem Fahrzeug durch und halten sie schriftlich und fotografisch fest.

Lackierung

Gesamteindruck, Qualität und Alter der Lackierung, Nachlackierungen sowie einzelne Lackschäden — festgehalten pro Bauteil.

Carrosserie

Beulen, Spaltmasse und Fluchten, Originalität der Bleche, Rostreparaturen, Zustand von Scheiben, Türen und Wagenboden.

Zier- & Chromteile

Vollständigkeit und Originalität der Zierteile, Zustand von Stossfängern, Chrom und Emblemen.

Interieur

Sitze und Bezüge, Teppiche, Armaturenbrett, Himmel und Verkleidungen — inklusive der Frage, was original und was ersetzt ist.

Mechanik

Motor auf Flüssigkeitsverluste und Beschädigungen, Getriebe und Schaltverhalten, elektrische Anlage sowie Zustand und Dichtheit der Auspuffanlage.

Bremsanlage

Bauart, Dichtheit und Funktion der gesamten Bremsanlage — beurteilt auf der Hebebühne.

Räder & Bereifung

Pneugrössen vorne und hinten sowie die Profiltiefe jedes einzelnen Rades, auf den Zehntelmillimeter gemessen.

Gesamteindruck

Die Zusammenfassung aller Befunde zu einer nachvollziehbaren Einordnung — Grundlage für Klassierung und Wert.

Beispiel

So sieht ein Gutachten von uns aus

Damit Sie wissen, was Sie erhalten: Wir haben ein reales Gutachten vollständig anonymisiert und Punkt für Punkt aufbereitet — inklusive Zustandsbeschrieb, Klassierung und Fotodokumentation.

So sieht ein Gutachten von uns aus
Wir kennen die Klassiker
Erfahrung

Wir kennen die Klassiker

Oldtimerauskünfte und Bewertungen von Liebhaberfahrzeugen gehören seit Jahrzehnten zu unserem Alltag — vom amerikanischen Sportwagen der Sechzigerjahre bis zum Schweizer Alltagsklassiker.

Gerne besichtigen wir Ihr Fahrzeug am Bürostandort in Davos Dorf oder dort, wo es eingestellt ist.

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